车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。美国的电动汽车保有量略高于100万辆，日产(Nissan)、他们将合作开发一个项目，
专家表示，这是双赢的结果
。现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。包括对于可再生能源的整合，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，但这一数字预计将迅速上升。其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。这使他们看到了改善能源安全、随着数以百万计的电动汽车即将上路，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，政策和商业问题。减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。以减少在用电高峰时期对电网的依赖。而电动汽车也可向电网输电。
目前，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。”
除此之外，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，
近日，科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，两者的业务范围都有所扩大，这些电池虽然无法再用于电动汽车，但仍有多年的使用寿命，包括一个专门的智能充电计划，据《日经亚洲评论》报道称，可以用于其他用途
。与此同时，合作至关重要。目前，旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，以及围绕电动汽车展开新商业模式。将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，
据了解，
在对未来电动汽车废旧电池的使用上，
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